-
Stellantis преговаря за придобиване на дял във водородния бизнес на Faurecia и Michelin
Съвместното предприятие Symbio съответства „перфектно“ с плановете на автомобилния концерн по отношение на внедряването на водород, изтъква Карлос Таварес
-
Обричат ли високите производствени разходи на забвение малките автомобили?
Електрификацията се разглежда като спасения за този сегмент, но дори и тук трябва да се реши въпросът със скъпите батерии
2 -
Крахът на Jeep - канарчето в автомобилната мина в Китай
Набиращите сила китайски автоконцерни изтласкват международните производители в борба за оцеляване на най-големия автомобилен пазар в света
-
Stellantis обмисля да произвежда достъпни електромобили в Индия
Страната попада във фокуса на компанията на фона на засилващите се търкания между Китай и Запада
-
Stellantis използва старо военно летище във Франция, за да съхранява новите коли
Представител на местен синдикат заяви, че компанията произвежда около 1100 коли на ден в Сошо, но има възможност да изпраща само по около 800 превозни средства
-
Логистични проблеми измъчват голяма френска фабрика на Stellantis
Заводът в Сошо трупа готови превозни средства по паркинги и в околността, тъй като среща сериозни логистични предизвикателства
-
Stellantis придобива унгарски стартъп за софтуер за автономни превозни средства
Закупуването на aiMotive разширява глобалния набор от таланти в Stellantis и ѝ осигурява достъп до нови опции при автономното шофиране
-
Fiat ще върне на американския пазар електрическата версия на популярния модел 500
Следващата есен концернът ще представи произведена в САЩ версия, която ще се появи на пазар в началото на 2024 г.
-
Ford, GM и Stellantis преговарят с Posco за производство на материали за батерии
Дискусиите между компаниите се отнасят за евентуална съвместна инвестиция, насочена към Северна Америка
Таг Stellantis NV
Пазари